人类已经发现通过蒸馏让海水变成淡水的秘密，   四个世纪之前。但直到上个世纪下半叶中东发现大量石油，高耗能的海水淡化技术才得以规模化推广。近年来，中国水危机日益严峻，国家有关部门对海水淡化产能及设备国产化提出新的要求，这一细分领域的上市公司也迎来更多发展机遇。

国海水淡化未来五年投资规模将达到200亿左右。另一方面，   据中国脱盐协会秘书长郭有智测算。因为海水淡化具有高耗能的特征，现阶段众多国内公司还是将寻找客户的目光投向千里之外的中东，国内海水淡化工程的高成本难题对政策春风翘首期盼。

   喝水喝出的大产业

不知道淡水有多甜!对于生活在大城市里的人而言，   没喝过苦咸水的人。水龙头轻轻一拧，清水汩汩而来。而在遍地珊瑚礁、鸟儿不落脚的南海前哨，淡水奇缺的驻守海防官兵最能体会这种苦尽甘来的滋味。

通过反复过滤和反渗透技术处理，   黄褐色的海水通过水泵源源不断地流入过滤池。半个小时之后，摇身一变成为清澈的可饮用淡水淡化海水的不间断供应，不仅让海防官兵喝上自产健康水，也慢慢走向大江南北和千家万户。2011年初，天津市率先试验将海水淡化水成规模输入市政供水管网系统，以解决严重缺水城市的供水需求。

设备造价比国外降低了30%~50%吨水成本已经接近国际先进水平。未来几年，   中投证券研究员初学良介绍：国未来5至10年海水淡化将有很大发展空间。国内海水淡化技术经过40多年的研究已经趋于成熟。将有多个海水淡化项目上马。

海水淡化方法主要有反渗透法和蒸馏法，   目前。也就是常说的膜法”和“热法”目前国内广泛采用的反渗透法。反渗透法具有投资低、能耗低、建设周期短等优点，占全球市场份额超过40%占中国市场约67%

膜法的投资构成中，   根据测算。高压泵、耐腐蚀钢管等设备投资占据45%由于海水含有大量腐蚀性物质，处理海水用的运输管需要具备较强的耐腐蚀性。记者了解到久立特材和海亮股份具备生产这种钢管的能力。

海亮股份是国内海水淡化管的龙头，   其中。该公司年产3万吨新型高耐蚀抗磨铜合金管产品性能稳定、盈利能力较高。而久立特材新建了一条海水淡化用钛、钛合金焊管生产线，建成后总产能1000吨。初学良认为，攀钢钒钛、宝钛股份等公司也将受益于海水淡化钛管的逐步应用。宝钛股份董秘郑海山告诉记者，宝钛股份可用于海水淡化焊管的年产5000吨钛带项目已经进入调试阶段，预计下半年投产。

国内还有多家上市公司涉及海水淡化的相关产业。海水淡化膜组件领域，   除了海水淡化管业务。南方汇通子公司北京时代沃顿科技有限公司是国内最大的复合反渗透膜专业化生产企业，碧水源则拥有膜生物反应器工艺技术。记者了解到膜组件是膜法最核心的设备，截留溶解的盐类、允许不含盐的水通过的膜技术是中国海水淡化领域的短板，成本及渗透能力还需进一步提高。

   国内市场初步启动

2020年海水淡化设备国产化率要达到90%以上，   据2005年发布的全国海水利用专项规划》要求。而目前我国海水淡化设备国产化率尚不到60%巨大市场空间面前，国内上市公司参与海水淡化产业热情日渐高涨，欲争食百亿级市场蛋糕。但总体来看，上市公司相关订单尚不充沛，只能用“小荷才露尖尖角”来形容。

双良节能2010年与国华电力联合设计研发的日产2.5万吨大型低温多效海水淡化中试装置”试验成功，   例如。低温多效海水淡化技术取得突破。双良节能在2010年年报中称，公司已具备日产淡水2.5万吨和1.25万吨海水淡化装置的工程设计、设备制造、工程安装、技术服务等综合能力，但海水淡化项目目前仍处于建设期，由于订单仍在洽谈，建设进度放缓。

中国也格外突出。海水淡化装置的市场需求一直旺盛，   双良节能表示：淡水短缺是全球性问题。但客户对制造商的技术和经验要求苛刻。大型海水淡化装置的国产化进程已经开始，公司凭借技术和制造优势，2011年有望实现大型海水淡化装置国产化零的突破。

公司预测2011年上半年净利润同比变动幅度为-30%20%之间。海亮股份年报显示，   海亮股份2010年以来的业绩则受到中东海水淡化工程进展放缓的拖累。2010年公司铜加工产品单位吨毛利2878元，同比每吨减少529元。

全球海水淡化工程主要集中在中东地区，   海亮股份表示。受迪拜债务危机等因素影响，海水淡化相关工程项目推迟启动，导致该类产品报告期内的销售订单严重不足。由于该类产品属于单位毛利较高的品种，销量不足影响了公司铜管产品平均单位吨毛利，对公司产品的盈利产生一定影响。

铜钛之争”一个绕不开的话题，   海水淡化产业里。这也使得海亮股份的海水淡化用铜合金管遭遇成长的烦恼。郑海山给记者讲了一个故事：有专家曾经做过实验，流动的海水中分别置入铜板、不锈钢板和钛板，当铜板和不锈钢板几年之后相继腐蚀，钛板还跟新的一样，说明钛有很好的耐腐蚀性。郑海山告诉记者：与铜合金管相比，钛管使用寿命更长，而且管壁更薄、用材更少，导热性能也更好。

虽然中东等主要海水淡化工程项目有用钛管替代铜合金管的意向，   另有业内人士向记者透露。铜合金管部分需求将被钛管替代，但由于钛管价格太昂贵，铜合金管占比仍然很大。郑海山也证实，由于矿产价格上涨，公司海绵钛今年上半年价格一路攀升，今年二月海绵钛价格才6.9万元/每吨，比电解铜当时的价钱还便宜，现在已经涨到12万元/每吨。上述业内人士还强调，海水淡化工程使用钛管存在瓶颈，除了价格昂贵的问题之外，还存在金属钛无法套期保值、不能规避价格波动风险的问题。

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